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291.02亿!南通通州加快全面接轨上海!详细规划曝光下一篇
宁启动车开通一年 南通火车站动车发送旅客134万人【以下信息来源“南通发布”,由楼盘网于2017-05-15 13:19:12整理提供】
今年(2017年)初,南通市政府同意依法组建南通港集团有限公司(简称“南通港集团”),公司注册资本人民币66亿元,为国有全资有限公司,由南通市政府授权市国资委出资,为市属一类企业。
近日,江苏省政府国有资产监督管理委员会传出消息:江苏省港口集团将于近期正式挂牌成立。在此之前,江苏省沿江沿海港口布局规划已经发布,并点明未来13年内重点发展的五大主要港口和五大地区性重要港口。
那么问题来了,
南通港在“全省一盘棋”中将扮演怎样的角色?
未来规划:十大港口,分层布局
昨日(12日),江苏省政府官网公布的《江苏省沿江沿海港口布局规划(2015-2030年)》(下称“《规划》”),或可视为未来江苏省港口集团规划布局的风向标。
《规划》明确指出,从2015年到2030年,江苏省将采取分层次港口布局规划。
主要港口为:连云港港、南京港、镇江港、苏州港、南通港
地区性重要港口为:扬州港、无锡(江阴)港、泰州港、常州港、盐城港
十大港口未来定位和分工
《规划》对上述十大港口分工也是十分明确滴!
南通港未来将这样发展:
定位:
将进一步加强港区整合,深化一体化改革。
分工:
在外贸进口铁矿石方面,南通港将布局20万吨级减载矿石船专业化接卸码头;
在煤炭运输方面,南通港将布局专业化接卸中转码头,布局15-20万吨级减载泊位;
在液化天然气布局方面,南通港将成为主要港口之一。
△ 南通港
放眼全省,
十大港口具体分工和定位都在这↓↓↓
1、连云港港定位:
中哈物流中转基地、上合组织成员国出海口、东中西合作示范区和区域性国际枢纽港。
分工:
在集装箱运输方面,连云港港作为沿陇海线地区集装箱运输的主要口岸,将发展成为集装箱运输的干线港;
在外贸进口铁矿石方面,连云港港作为沿陇海线外贸进口铁矿石的重要口岸,将布局20万吨级以上专业化矿石接卸码头;
在液化天然气布局方面,连云港港将成为主要港口之一,通过管道、槽车等方式向长江三角洲地区疏运液化天然气。
2、南京港定位:
区域性航运物流中心。
分工:
在集装箱运输方面,南京港作为支线港,将以发展近洋、内贸集装箱运输为主;
在外贸进口铁矿石方面,南京港将以工程船接卸转运码头为主,布局7万吨级以下矿石接卸码头;
在煤炭运输方面,南京港将以布局7万吨级及以下泊位为主;
在商品汽车物流运输方面,南京港将布局商品汽车码头,辐射周边分销网络。
3、镇江港定位:
围绕发展江海河联运。
分工:
在外贸进口铁矿石方面,与南京港功能相同;
在煤炭运输方面,镇江港将布局专业接卸中转码头,以服务江苏省和长江中长游地区煤炭中转运输为主,并布局7万吨级及以下泊位。
4、苏州港定位:
太仓港区定位为“上海国际航运中心的重要组成部分”,并承担长江三角洲地区大宗散货海进江中转运输服务。
分工:
在集装箱运输方面,苏州港将成为现有**集装箱干线港,太仓港区将作为重点发展对象,以外贸集装箱干线、内贸运输为主;
在外贸进口铁矿石方面,太仓港区将布局20万吨级减载矿石船专业化接卸码头,张家港港区布局10万吨级及以上矿石接卸码头p>
在煤炭运输方面,苏州港将布局专业化接卸中转码头,并布局15-20万吨级减载泊位。
5、南通港定位:
将进一步加强港区整合,深化一体化改革。
分工:
在外贸进口铁矿石方面,南通港将布局20万吨级减载矿石船专业化接卸码头;
在煤炭运输方面,南通港将布局专业化接卸中转码头,布局15-20万吨级减载泊位;
在液化天然气布局方面,南通港将成为主要港口之一。
6、扬州港定位:
同样将加快推进港口资源整合,以服务临港产业、腹地中转运输为主。
分工:
在原油运输方面,扬州港将作为管-水转运港保留部分海进江原油中转功能;
在商品汽车运输方面,扬州港将配套布局商品汽车码头。
7、无锡(江阴)港定位:
将以发展江海河联运和服务临港产业为主。
分工:
未来将结合旅游产业发展需要,适时改造、新建专业化邮轮泊位。
8、泰州港定位:
将以服务临港产业和苏中地区经济社会发展为主。
分工:
在外贸进口铁矿石方面,泰州港将布局10万吨级及以上矿石接卸码头p>
在煤炭运输方面,泰州港将布局专业化接卸中转码头,并布局10万吨级泊位。
9、常州港定位&分工:
将主要服务于常州地区生产生活物资运输,并加强与无锡(江阴)港、镇江港合作和资源整合。
10、盐城港定位:
将以服务临港产业为主。
分工:
在煤炭套布局5-15万吨级专业化泊位;
在液化天然气布局方面,盐城港将成为主要港口之一。
沿江与沿海港口发展方向不同
《规划》显示,
未来13年里,
沿江港口和沿海港口将有不同的发展方向。
在这里日报君(zgntrb)要提醒大家:
省内同时拥有沿江沿海港口的城市,
唯独南通一家。
△ 东方深水大港 洋口港
沿江港口
总体概况:
沿江港口将以资源整合、转型升级、优化发展和提升现代化水平为主。
具体而言:
将推进南京港龙潭和西坝港区、镇江港大港港区、扬州港扬州港区、泰州港高港港区、无锡(江阴)港申夏港区、常州港录安洲港区、南通港通海港区、苏州港太仓港区等9个重点港区发展。
沿海港口
总体概况:
沿海港口将以推进基础设施建设,带动临港产业规模化布局为主,注重规模化、集约化,进一步突出发展重点。
具体而言:
将推进连云港港连云港区、徐圩港区,盐城港大丰港区,南通港通州湾港区等4个重点港区发展。
全省一盘棋,南通港未来可期
南通港包括如皋、天生、南通、任港、狼山、富民、江海、通海、启海、洋口、吕四和通州湾港区。
年初南通港集团成立时,有航运界分析人士认为,南通港集团的批复建立,从一定程度反映了江苏省港口整合的思路。上海海事大学教授徐剑华也认为,南通港集团成立方向是对的。
△ 南通港
本次《江苏省沿江沿海港口布局规划(2015-2030年)》明确提出,未来江苏省沿江沿海港口要加强一体化改革。具体措施为:积极推进港口管理一体化,加大港口规划、资源配置、市场监管等统筹力度,营造统一公平的发展环境。积极推进港口**运营一体化改革,以资本为纽带整合港口资源,形成港口**、开发、运营全省“一盘棋”。积极推进港口服务一体化,加强大通关体系、综合物流信息平台和统一市场环境建设。
如此看来,同时拥有沿江沿海“叠加效应”的南通港,未来可期!
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责任编辑: 网络整理
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